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Technical specifications
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Cas d'usage
Plusieurs grands constructeurs automobiles atteindre des jalons de fabrication significatifs avec des robots humanoïdes, incluant des installations sur des chaînes de production et des phases de production pilote, témoigne d'un fort progrès de l'industrie et de la confiance du marché dans cette technologie.
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Aperçu
Le Mornine M1 est l'humanoïde phare d'AiMOGA Robotics, la filiale d'intelligence incarnée de Chery, le plus grand exportateur automobile chinois (Chery détient environ 77 %). Incubé en janvier 2025, AiMOGA est devenu la première entreprise soutenue par un constructeur automobile à vendre un humanoïde directement aux consommateurs : le M1 listé sur JD.com le 13 avril 2026 à 285 800 RMB (environ 41 400 $), avec des livraisons à partir de fin mai 2026. Il est certifié CE pour le marché européen.
Où le Mornine M1 d'AiMOGA a-t-il été déployé ?
Plus de 3 000 robots livrés dans le monde (2 000 à l'étranger), opérant dans plus de 60 pays — initialement dans les concessionnaires Chery, s'étendant à la vente au détail, à l'accueil et aux services publics. En 2026, AiMOGA a déployé 110 robots humanoïdes de police dans plusieurs villes chinoises pour la gestion du trafic, l'orientation des foules et les campagnes de sécurité publique. Objectif : 10 000 livraisons dans le monde en 2027. L'entreprise prépare une introduction en bourse (Reuters, août 2026), bien qu'AiMOGA affirme qu'aucune étape substantielle n'a encore été engagée.
Que peut faire l'AiMOGA Mornine M1 ?
Opération coordonnée à deux bras, ouverture autonome de portière, opération à distance par casque VR, précision de navigation de ±5 cm, interaction multilingue (11 langues).
Suite de capteurs :
- 1x LiDAR 3D
- 2x caméras de profondeur
- 1x caméra grand angle
- 4x capteurs à ultrasons
Pourquoi l'AiMOGA Mornine M1 est-il important ?
Rôles de vente, d'accueil, de formation et de service public — pas de travail industriel. Les spécifications reflètent cela : une charge utile de 1,5 kg par bras et une vitesse de marche de 1 m/s excluent le travail en usine, mais la machine de distribution du M1 (plus de 300 distributeurs signés, le réseau de concessionnaires et de financement de Chery, les magasins spécialisés, les centres d'expérience en centre commercial) n'a pas d'équivalent parmi les fabricants d'humanoïdes. Le directeur général d'AiMOGA s'attend à ce que la demande overseas soit la plus forte au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est, les rôles de police/gestion du trafic étant adaptés aux régions au climat rigoureux.
Sources
Reuters (21 août 2026 — IPO, flotte de police, chiffres de livraison) ; carnewschina.com + liste JD.com (13 avril 2026 — prix, spécifications) ; couverture du lancement mondial d'AiMOGA (batterie, capteurs).